凤凰网军事:中国航展将近,AEE一电航空海陆空三栖飞机亮相

发布时间:02-11-2018

  自1996年珠海市承办首届中国国际航空航天博览会,至今已成功举办11届,从空客、波音、湾流……这些飞机家族中的“国际范”热点,到如今歼20、运20、鲲龙-600等国产“名星”也成了新宠。据悉,本届航展除中国人民解放军空军“八一”飞行表演、沙特阿拉伯皇家空军“沙特之鹰”飞行表演队聚焦人气之外,国产明星机型的亮相也是一大亮点。

  其中,来自深圳的一家企业深圳一电航空技术有限公司(简称AEE一电航)将携多个产品亮相。包括:全球首款海陆空三栖飞机、自转旋翼无人机AU300等空中机器人产品。届时,将为现场观众带来一场别开生面的科技盛宴。

  这种“三栖装备”是一款低能耗高效率的,集飞机、汽车、快艇概念于一体的飞行器。其机身结构采用全复合材料制造,内置双座双操作系,最大起飞重量达700kg,最大载重为300kg,巡航速度可达220 km /h,陆地续航里程600公里,空中续航里程可达1500公里。


全球首架海陆空三栖飞机

  另一款参展装备是自转旋翼无人机AU300。这款采用“竹蜻蜓”原理设计的自转旋翼机,采用全碳纤高强度机身,机体长为4.4米,宽度为1.83米,机体高度为2.3米,空重220千克,最大起飞重量达330千克,满油箱最大任务载荷可达50千克及4小时以上的续航能力。同时,AU300的性价比高,具备运行费用低、整机体积小、安全可靠,便于运输、维护保养简便等优势,既能以130km/h速度巡航,也可以30km/h的速度低速巡航,更好的适应了需要低速状态下的各类任务。

  从外观来看,AU300看上去酷似直升机,但不同的是,AU300是无动力自由旋转的,可就是这个旋翼给了AU300自转旋翼无人机最安全的保障。由于AU300的旋翼系统无动力驱动,在飞行过程中,它靠自身运动时激起的气流转动从而产生将机身维持在空中的升力。如果不幸碰上发动机在空中熄火,在该种无动力情况下,AU300的旋翼仍会继续旋转来维持旋翼机的升力,使它自旋缓慢降落而不会下坠,而不会像普通固定翼无人机那样出现坠机事故,迫降成功率远高于其他类型无人机。


(AEE自转旋翼无人机AU300)

  AEE一电航空是我国“空中智能”产业领域的开拓者和领先者,是珠海航展为数不多的民营参展商之一。AEE最早成立于1999年,一直专注于装备级无人机系统、低空无人机防御系统、高端智能光电系统等产品的研、产、销,产品广泛运用于军用、行业以及民用等领域。20年来,AEE一电航空以“军工科技,自主创新”为核心竞争力,是独家参与总装备部《无人飞行器系统》军用标准起草的企业和公安部警用《无人飞行器系统》行业标准起草的企业、首家获得公安部《警用无人机系统》国家标准检验合格产品单位,主编三项无人机国家标准及七项无人机行业标准。尤其是近年来,在国家战略性新兴产业发展规划加快落实的大背景下,AEE一电航空的全产业链竞争优势不断增强,在航空航天、新材料、空中人工智能、军民融合等领域的新兴技术不断取得突破。

  据悉,本届航展期间,AEE一电航空将携手中国通用航空领域的排头兵——中航通用飞机有限责任公司签署战略合作协议,建立长期稳定的战略合作关系,积极投身航空科技的建设发展,力争成为“空中人工智能机器人”领域的排头兵。

  来源:凤凰网军事

来源: