随着我国人口的速增和城市化进程的加快，城市地面交通越来越发达，让我们的出行越来越智能。2017年，吉利17亿收购了美国太力(Terrafugia)飞行汽车设计、制造公司；同年9月，国内互联网巨头腾讯投资了著名飞行汽车公司Lilium的B轮融资，总金额为9000万美金，LGT、Atomico和 Obvious Ventures跟投。Mentor & Investor公司的创始人兼CEO Arne Eilers认为，Lilium在未来市值将会超越苹果。相信未来10-20年之间，全新的人工智能飞行汽车行业将形成爆发式发展。飞行汽车将会颠覆人类的交通、出行方式甚至是城市结构。在不久的将来，飞行汽车也会走进我们的生活。

　　作为全球领先的装备级飞机制造商，AEE一电航空始终走在尖端科技前沿。通过多年的努力和投入，全球首款海陆空三栖飞行器将在中国珠海航展亮相。这款低能耗高效率的集飞机、汽车、快艇概念于一体的三栖飞行器，就如当年乔布斯推出的第一台将“电话+iPod+浏览器”整合在一起的IPhone一样，令人耳目一新。从目前全球在多栖航空器上的研发现状来看，这次是中国人率先在海陆空三栖航空器上作出的一次颠覆性突破。那么，这架三栖飞机究竟长什么样？飞机真容待11月6日在中国珠海航展现场揭晓！

　　三栖飞机将亮相中国航展
　　这架想游就游、想跑就跑/想飞就飞的海陆空三栖飞机，由AEE一电航空子公司牧羽航空科技研发制造。在本届中国珠海航展上，它有什么独特魅力备受大众瞩目？
　　AEE三栖飞机的整体性能指标优异！它的机身结构采用全复合材料制造，内置双座双操作系统，最大起飞重量达700kg，最大载重为300kg，巡航速度可达220 km/h，陆地续航里程600公里，空中续航里程可达1500公里，续航里程远，续航能力强，可用于物资的快速运输，可用于应急救援甚至侦察方面发挥重要作用，也可广泛用于交通出行、观光旅游等。
　　仿生造型 独特设计
　　从外形上看，它的最直观特点就是独特的仿生外观设计，高纵横比和高升力翼，整机具有完美出色的流线型和气动布局，时尚酷炫，气动性能优异。再仔细观察，你会发现它的造型神似《驯龙高手》里的夜煞，造型独特，舒展开的双翼比例大气，飞行时间长，飞行速度更快更灵活。
　　作为海陆空三位一体的三栖飞行器，三栖飞机的自主专利的滑轮设计，既不是普通汽车的前后双轮布局，也不是普通飞机的三轮结构，而是采用“一前一后，一左一右”的四轮布局，既保留了四轮在地面行驶的稳定性，又避免了汽车传统布局对飞行起降时将造成的安全隐患。这种“一前一后，一左一右”独特滑轮设计，让三栖飞机在起降时后轮能够自动收起，摇身变成标准的“前三点”起落架样式的飞机，确保了飞机起降时的安全可靠性。
　　自动折叠 停放方便
　　AEE海陆空三栖飞机舒展开的翼展8.5米，机长6.3米，机高2.4米。然而，你大可不必为它的停放而发愁。为了节省空间，AEE三栖飞机的机翼采用了全自动一键机翼折叠收放与自平衡尾翼构型，使得这架三栖飞机能够平稳起降，平稳行驶于水、陆、空；可折叠式的结构，使得它还可以灵活巧妙地适应于各种有限的空间，不仅便于停放在自家车库里，还能停在游艇的尾部。
　　短距起降 空间限制小
　　AEE海陆空三栖飞机的又一独特优势则体现在短距离自由起降上，它结合了飞机起落架+汽车行驶系统完美组合，可以在各种复杂环境安全起降，如水面、道路、草地、雪地、沙地等地起降，并能作为汽车在公路上行驶，完全克服现有交通工具的局限性。尤其令人惊赞的是，它的起降距离只需短短150米，起降场地限制小，甚至可以直接从家门口起航或降落，想飞就飞，想走就走！

　　作为全球首架海陆空三栖飞机，AEE海陆空三栖飞机后续试飞以及未来的应用场景预计将受到极大关注！这次将在中国珠海航展公开亮相，欲知它的真容，欢迎莅临观看。

　　观展指南展览时间：2018年11月6日-11日

　　展览地点：广东省珠海国际航展中心

　　AEE展位号：10展馆H10C14