AEE一电航空共轴双桨无人直升机亮相珠海航展

发布时间:21-11-2018

116日,第12届中国国际航展在珠海盛大拉开序幕,在这场海陆空齐聚的盛宴里,你能看到全球各种新奇的航空航天黑科技,观赏到一场精彩绝伦的“空中芭蕾”。而对于喜爱无人机的发烧友来说,本届航展惊喜连连。作为为数不多的民企企业参展商之一,AEE一电航空的500kg级共轴双桨无人直升机亮相珠海航展,这款号称有着两对“翅膀”的共轴双桨无人直升机,在现场大受观众喜爱。

作为全球领先的装备级飞机制造商,AEE一电航空积极响应国家军民融合战略号召,致力于以无人机产品为核心的全产业链发展。二十年来,AEE不断实现自我突破,是军民融合的典范单位,具有国家军工二级保密单位资质,主编三项无人机国家标准及七项行业标准,是独家参与原总装备部《无人飞行器系统》军用标准起草及参与公安部警用《无人飞行器系统》行业标准起草的企业。党和国家领导人、中央军委和军队首长多次参观、指导工作,并给予AEE产品高度评价和肯定。凭借技术实力、市场发展、资本、人才管理等多维的发展战略,始终引领着装备级无人机领域的最前沿技术。

本次中国珠海航展,AEE展出的这款最新研发的500kg级共轴双桨无人直升机,它的旋翼直径6米,机长5.7米,高度2.4米,最大起飞重量达到500千克,最大载荷可达280千克。在满油的情况下,它的续航里程可达400公里。此外,这款共轴双桨无人直升机的最大巡航速度达到了220公里/小时,实用升限为6500米,总体性能指标处于全球领先水平。

这款共轴双桨无人直升机与众不同之处,在于它采用了共轴双桨结构设计,一上一下两副螺旋桨,旋转方向截然相反,以抵消直升机本身自旋的力矩。由于上下旋翼反向旋转,形成了共轴双桨无人直升机水平方向的力矩平衡,所以不需要通过尾桨来平衡它的水平方向上的力矩。这种独特的设计机型,取消了传统直升机的尾桨设计,不仅大大减小了直升机的尺寸,增加了它的加速性和灵活性,而且彻底消除了常规单旋翼直升机尾桨的故障和事故隐患,大大提升了共轴双桨无人直升机飞行的安全性和可靠性。其次,从整体来看,这款共轴无人机直升机的整体结构也更加紧凑,从而可实现携带更多载荷、更长距离运输的任务,起降能力也更为突出。


 

更值得一提的是,AEE的这款共轴双桨无人直升机采用的是新一代涡轮增压活塞发动机,涡轮增压技术保障了飞机的高海拔特性,即便在陆上、海上、高原等多种复杂环境中也可以起降执行任务,具有极高的可靠性。 

AEE一电航空董事长张显志在接受央视新闻频道记者采访时介绍到,这款共轴双桨无人直升机的用途广泛,它可广泛适用于民用领域范围的短途运输、医疗救护、救灾救生、地质勘探、护林灭火、空中摄影、海上油井物资运输、农业保值等各类任务;在军用领域,它也能高效满足军方在对地攻击、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络、反潜扫雷、电子对抗等各类军事应用需求。


 

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